【编者按】
而且比亚乔配备了防侧滑系统，虽然这是安全方面的配置，但同样使用高速大倾角过弯，在出弯开大油门后，防侧滑系统介入，虽然抑制了后轮的打滑，但车身依然会产生左右晃动的情况。
根据MP3的弯道表现来看，MP3依然还是更符合它的城市定位，在城市中穿梭有不错的灵活性以及舒适度，但到了山上或赛道上，小激情一下虽然问题不大，但非要拿它去挑战最快圈速，实在是有些危险，毕竟MP3不是一辆赛车，拿运动标准来要求它，有些不公平。
JC君：
通过一天的赛道体验，发现MP3虽然在赛道上有一些局限性，但它的灵活性和舒适度还是很不错的，相信到了城市中才是MP3真正发挥实力的主场，等有机会拿到车，再为大家介绍一下MP3的城市能力吧~!
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