【编者按】野心勃勃的印度人从未放弃主宰整个印度洋的梦想，不可否认的是，这个自诩南亚次大陆最强的国家，自从在1957年从英国购买“赫克里斯”号航母，并将其改名为“维克兰特”号之后，印度人拥有丰富的航母使用和作战经验。尤其在第三次印巴战争中，印度依靠航母成功掌握了战争中的海上行动主导权，进而加速战争进程，导致东巴基斯坦从巴基斯坦分裂出去，进而成为了今天的孟加拉国。
印度人太知道航母的好处了，于是不断加大对造船业的投入，印度船船公司广接订单，迄今为止拆了不知道多少艘航母如下图：然而这也给印度人一种错觉，那就是自己也能建造航母。
到了1999年，印度决定建造轻型航母，计划名称为“天空卫士”（IAC-1），然而计划虽冠名为印度国产，但其图纸则由法国人负责，一部分船体的设计工作则由意大利担任。在最终选用的舰载战斗机上，则选择了俄罗斯的米格-29K战斗机。为了纪念早已经退役的“维克兰特”，印度人将该舰改名为“维克兰特”号。
2009年，“维克兰特”铺设龙骨，3年后，该舰在印度的科钦船厂下水——这一进度已经开始滞后，导致最终服役日期被推迟。而且这次下水竟然是给其他船只腾出干船坞，而并非建造工作全部完毕。时年下半年，“维克兰特”重返干船坞安装其他设备。
“维克兰特”终于在2013年正式首次下水，然而此时完工率也仅仅为30%，到了第二年才建造舰岛等关键设施。“维克兰特”在2015年准备进行诞生以后的第三次下水，这时该舰已经基本成型。然而因潮水和船坞出口的大量淤泥，诱发船坞大门出现破坏，出坞被推迟。时年，印度防务委员会发表报告称，该航母的成本已经超过了28亿美元，比计划之初的预算足足上涨了六倍。
直到今天，“维克兰特”号还没有进行海试，印度方面称该舰将在2020年进行第一次海试，并在2025年服役。此时，距该舰铺设龙骨足足过去了10年之久，而中国海军到了2025恐怕连第四艘航母都出现了。“维克兰特”号让世人见识了“印度速度”。
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